En raison de l’inflation actuelle, nous constatons l’augmentation tangible des prix de plusieurs biens et services. Parmi les domaines les plus impactés par cette vague inflationniste, nous retrouvons celui des voitures d’occasion. Les consommateurs peuvent constater que certains véhicules d’occasion sont vendus à des prix plus élevés que les modèles neufs, ce qui peut sembler étrange.
Augmentation du prix des voitures d’occasion : rétrospective
Selon les données recueillies par La Centrale et rapportées récemment par Le Figaro, les prix des voitures d’occasion ont connu une augmentation moyenne de plus de 43 % depuis janvier 2020, soit avant la pandémie de Covid-19. Une telle hausse n’avait jamais été observée auparavant. En 2021, le marché de l’occasion avait établi un record avec une augmentation de 8,2 % sur les ventes annuelles, atteignant 5,96 millions de voitures vendues.
Cependant, ces jours-ci, il est question d’un autre record, mais celui-ci est moins réjouissant. Selon le baromètre Autoviza, le prix moyen des véhicules d’occasion de moins de huit ans a atteint 22 356 € au cours des dix premiers mois de 2022, soit 2 700 € de plus qu’à la même période en 2021 (+13,7 %), comme l’indiquent Les Échos. La Centrale n’est pas le seul site spécialisé dans la vente de voitures d’occasion à remarquer cette tendance à la hausse. Sur Autoscout24, un site professionnel, le prix moyen a atteint 29 860 € à la fin octobre, soit une augmentation de 14 % par rapport à l’année 2022.
Véhicules neufs : une offre beaucoup moins importante
De l’avis de Prestige Cars, la hausse du prix des voitures d’occasion est directement liée à la diminution de la production de voitures neuves. En effet, la provenance des véhicules disponibles sur le marché de l’occasion, qu’ils proviennent d’entreprises, de particuliers ou de loueurs, dépend en grande partie de la production de voitures neuves. Si celle-ci diminue, l’offre de voitures d’occasion diminue également, ce qui entraîne une hausse des prix en raison de la rareté de l’offre.
Les constructeurs automobiles ont également proposé moins de voitures neuves en raison de l’augmentation des coûts liés à l’électrification, la pénurie de semi-conducteurs la nécessité de s’adapter à des normes de sécurité plus importantes. Par conséquent, les particuliers se tournent de plus en plus vers le marché de l’occasion pour acheter des modèles à essence ou diesel, des motorisations qui sont de moins en moins produites et donc moins vendues par les constructeurs, et proposées à des prix relativement plus abordables.
En conséquence, la forte demande pour un nombre limité de voitures d’occasion crée une rareté sur le marché, ce qui se traduit par une augmentation des prix.
Le moment est mal choisi pour investir dans une voiture d’occasion
Au cours des trois dernières années, plusieurs événements tels que la fermeture d’usines, la pénurie de semi-conducteurs, les problèmes logistiques et l’inflation du marché ont affecté le marché des voitures neuves, impactant également le marché de l’occasion.
Selon Caradisiac, ces événements ont entraîné une augmentation significative des prix moyens des voitures d’occasion chez les professionnels, avec une hausse de 22,6 % pour les véhicules âgés de 6 à 8 ans et de 12 % pour ceux de moins d’un an. Chez les particuliers, le prix moyen a augmenté de 21,7 % en seulement un an, ce qui le rapproche presque du prix moyen des voitures d’occasion vendues par les professionnels.
Cette situation a conduit l’Argus à réviser ses courbes de dépréciation, qui ont été ajustées à la hausse pour mieux correspondre aux prix actuels du marché de l’occasion. Cette révision est rare et montre l’ampleur de l’augmentation des prix sur le marché de l’occasion.